Motos
American Flat Track: Maloney con una Indian FTR750 en 2018
El piloto de flat track Jay Maloney pilotará una Indian FTR750 del equipo privado de Indian Motorcycle of Springfield en 2018.
Dennis Bolduc, el dueño de Indian Motorcycle of Springfield, se enteró el año pasado que Indian estaba fabricando un modelo de carreras/cliente para el campeonato americano de flat track, la FTR750, e inmediatamente quiso tener una. El plan era exhibir la FTR en su concesionario en Springfield, Massachussets, que también funciona como museo de Indian, con la idea de atraer potenciales clientes. Pero pronto cambió de idea cuando recibió una llamada del piloto Jay Maloney.
"Había estado hablando con Jay por un par de años acerca de ir a las carreras. Pensamos que tal vez construiríamos una moto para correr en flat track usando uno de los motores de las Indian de calle. Pero cuando sucedió lo de FTR, todo cambió. De repente, competir en lo que parecía ser una motocicleta extremadamente competitiva me pareció una excelente manera de volver a conectar esta legendaria área, donde nació Indian, y mi concesionario con las carreras de flat track a nivel nacional, y pasar un buen rato mientras tanto", comentó Bolduc.Indian entusiasma a sus concesionarios
La historia de Bolduc es un perfecto ejemplo de una sociedad colaborativa dentro del motociclismo deportivo: un importante fabricante entusiasma a sus concesionarios para apoyar a los equipos a nivel nacional, presentando un producto competitivo y razonablemente accesible. Es la estrategia que viene usando Harley-Davidson hace décadas con su XR750 y ahora con su XG750R. Indian tiene una moto muy competitiva y no hace otra cosa que seguir el ejemplo de la competencia.
"La FTR es una máquina increíble", dice Maloney. "Es una máquina de vanguardia, y estoy muy emocionado de poder correr esta moto con el apoyo de Dennis e Indian Motorcycle of Springfield. Pero hay más que solo la moto. Para 2018 tenemos todos nuestros patos en fila en términos de la configuración de nuestro equipo, y puedo centrarme más en la conducción y no preocuparme tanto por el mantenimiento del equipo, la logística, etc.”
