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“ES MUY IMPORTANTE LO QUE PASÓ EN LA LEGISLATURA”
“Lo que sucedió hoy en la Legislatura es muy importante, porque además de ser el primer paso hacia la puesta en valor del autódromo ya marca una tendencia para la aprobación del proyecto de ley”, comentó el piloto del TC 2000 Augusto Scalbi, que presenció la sesión en la que se aprobó, en primera lectura, el proyecto para la “integración, urbanización, recuperación, reposicionamiento y jerarquización”, del Oscar y Juan Gálvez.
“Yo fui a la sesión porque me convocó (Fernando) Croceri (flamante presidente del Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires), que no se encontraba en la ciudad para seguir de cerca el proceso de sesión y de votación del proyecto”, explicó Scalbi, que además de ser piloto está próximo a recibirse de abogado.
“Se discutieron varios temas, por eso duró bastante la sesión, más de dos horas. Básicamente se debatió sobre los cambios realizados en función a lo expuesto la semana pasada, como por ejemplo la participación del Estado, con injerencia y voto en las futuras decisiones, y otras cuestiones”, indicó el piloto del DTA Team. En la foto, en la Legislatura, junto con Francisco Quintana (legislador y presidente del bloque Pro) y a su izquierda, Luis Betnaza, que lleva adelante el proyecto de ley.
“Lo más importante es que se votó a favor. Y además los que se abstuvieron quizá voten afirmativamente tras la segunda lectura. Cuando hay una tendencia es muy difícil que se revierta”, comentó Scalbi, que explicó: “Ahora viene la Audiencia Pública. En 50 días aproximadamente, por lo que a fines de noviembre o principios de diciembre se concretará y luego la sesión final. Allí es importante que las instituciones del automovilismo estén presentes para que ningún detalle quede librado al azar”.
En la sesión de primera lectura, las objeciones de los legisladores de cuestionaron el proyecto, y votaron en contra, criticaron la conformación y desarrollo del fideicomiso: “Fue el punto más conflictivo de la sesión –dijo Scalbi–. Fundamentalmente por los límites en los tiempos y la participación del Estado. De hecho esos puntos se modificaron respecto de la semana pasada”.
¿Scalbi formará parte del grupo de trabajo del autódromo? “No en principio –indicó el piloto–. Esta vez me llamaron y vine. Pero estoy a disposición. En 2017 si Dios quiere me recibiré y tendré más tiempo libre para dar una mano en estas cuestiones si lo necesitan. Por lo pronto estoy concentrado en mi carrera en Derecho y finalizar la temporada de TC2000 para saltar, si se da, al Súper TC2000”.
