Juan María Traverso es el más ganador en El Zonda de San Juan

El largo camino de la categoría en San Juan empezó el 13 de setiembre de 1981 cuando Rubén Luis Di Palma con un Dodge 1500 logró la primera Pole en TC 2000, aunque el primer ganador fue el campeón de esa temporada Jorge Omar Del Río con un Dodge 1500 del Pianetto Competición. El podio lo completaron Juan María Traverso con Ford Taunus y Carlos Marincovich con Dodge 1500. 

Al año siguiente se repitieron los nombres con Di Palma en Pole y Del Río en la carrera hasta que en 1984 llegó la primera Pole position del piloto más ganador en San Juan, el 'Flaco' Traverso con Ford Taunus. Esa Final la ganó Esteban Fernandino también con Ford. El primer triunfo de Traverso fue en octubre de 1987 (hace poco más de 30 años) cuando se impuso con una cupé Renault Fuego sobre Ernesto Bessone con Ford Sierra, tras la Pole de Silvio Oltra con otra Fuego.

Los '90 con muchas carreras

La primera edición en la década de los '90 fue en junio de 1993 con la primera victoria de 'Tito Bessone' con Ford Sierra, escoltado por Daniel Cingolani con Sierra y Guillermo Maldonado con Volkswagen Gol. Fueron años intensos que con la llegada del local Henry Martin a la estructura oficial de Berta con Ford generó un estallido en las concurrencias y carreras inolvidables para los sanjuaninos con su piloto como principal protagonista.

En 1994 ganó por única vez en San Juan Miguel Angel Etchegaray en una de las pocas victorias del Renault 19, en 1996 la victoria fue de Juan María Traverso con Peugeot 405 y en 1997 año del campeonato de Martin se corrieron dos fechas de dos finales cada una. En junio y en setiembre ganaron los mismos: Martin y Bessone con Ford Escort.

El mismo formato se aplicó en 1998. En mayo ganó las dos Finales Juan María Traverso con Honda Civic y en setiembre repitió Traverso en la primera y Luis Belloso con Ford Escort ganó la restante. En esa fecha debutó en TC 2000 Gabriel Ponce de León con un Ford.

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Carreras del nuevo siglo

En 2000 se mantuvo el esquema de dos fechas en San Juan, pero con una sola Final y los ganadores fueron Gabriel Ponce de León en mayo y Daniel Cingolani en septiembre, ambos con Ford Escort. En 2001 llegaría la primera victoria de Volkswagen con el Polo de Walter Hernández en la fecha de mayo y del Toyota Corolla de Traverso en la realizada en septiembre. Fue la carrera del inolvidable toque de Traverso a Silva en la última vuelta, quien venía ganando la carrera. La victoria de Traverso fue histórica y la polémica maniobra aún hoy se discute. Fue el último triunfo de Traverso, siete veces campeón de la categoría con récords inigualados en Pole Positions y victorias. Marcelo Bugliott con Honda Civic ganó la de mayo de 2002 con el recordado podio al que subió desnudo en un hecho inédito y desgraciado del piloto cordobés. Esteban Tuero y Oscar Fineschi compartieron aquel insólito podio. En la otra fecha de ese año el ganador fue Juan Manuel Silva con Honda Civic tomándose revancha de aquel doloroso final de 2001 con Traverso.

Desde 2003 en adelante los ganadores fueron Norberto Fontana con Toyota, en 2004 Gabriel Furlán con el Mitsubishi Lancer, en 2005 el recordado triunfo de Nicolás Vuyovich con Toyota Corolla quien de regreso hacia Córdoba perdiera la vida junto en un accidente aéreo junto con otros cinco ocupantes del avión particular que se estrelló a poco de su llegada. Tambièn falleció el director del equipo Gustavo Ramonda.

En 2006 se impuso Martín Basso con Ford Focus, en 2007 Christian Ledesma con Chevrolet Astra, en 2008 repitió Gabriel Ponce de León con Ford Focus, mientras que en la fecha doble de 2009 el ganador fue José María López con Honda Civic. En esa oportunidad debutó en San Juan en TC 2000 Facundo Ardusso con un Toyota Corolla del equipo Basalto. En la última carrera del TC 2000 con formato y motores anteriors realizada en 2011 el ganador fue Matías Rossi con Toyota Corolla, tras la Pole de López con Fiat Línea.

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La era del Súper TC2000

Se inició en el 20 de mayo de 2012 con Pole de López con Ford Focus del HAZ y la victoria correspondió a Rossi con Toyota Corolla, con Ledesma con Honda y Werner con Toyota en el podio. En 2013 Pole y victoria para Rossi con Toyota Corolla y primer podio para Llaver quien fue tercero también con Toyota. Franco Vivian con Chevrolet Cruze hizo la Pole en 2014 y la victoria fue de Matías Muñoz Marchesi con Chevrolet Cruze tras el virtual empate con Leonel Pernía con Renault Fluence en una definición para el infarto y muy discutida.. El año pasado tras la Pole de Facundo Ardusso con Renault Fluence y los triunfos en las series de los pilotos de Toyota Corolla Matías Rossi y Esteban Guerrieri. La final tuvo un desenlace insólito ante la necesidad de ganar de Rossi para mantenerse en el campeonato y el triunfo que finalmente fue para Guerrieri quien en la confusión no hizo caso a las órdenes del equipo. Polémica que se mantuvo mucho tiempo en el ambiente y que terminó favreciendo la consagración final de Agustín Canapino con Chevrolet. Curiosamente el campeón actual no tiene Pole positions, series, ni podios en San Juan en la categoría. Aunque al menos hizo el récord de vuelta el año pasado con el Chevrolet Cruze en accidentada final cuando fue tocado por el Fiat Línea de José Manuel Urcera y se fue de El Zonda sin sumar puntos.

Los máximos ganadores

Juan María Traverso es el máximo ganador en San Juan con seis triunfos. El primero fue en 1987 con Renault Fuego, posteriormente se impuso en 1996 con Peugeot 405 (única victoria de la marca en ese autódromo). En 1998 ganó tres carreras seguidas, las dos del 10 de mayo y la primera de la fecha del 30 de setiembre todas con Honda Civis. La última que ganó fue su último triunfo en la categorìa con Toyota Corolla el 9 de setiembre de 2001.

Ernesto Bessone ganó tres veces en 1993 con Ford Sierra, y dos oportunidades en 1997 con Ford Escort. Otro piloto que ganó tres veces es actual y correrá este fin de semana Matías Rossi quien se impuso con Toyota Corolla en 2011, 2012 y 2013. Dos triunfos en el historial tienen Jorge Omar Del Río en 1981 y 1982, Henry Martin dos en 1997, Gabriel Ponce de León en 2000 y 2008 y José María López dos veces en 2009.  

Historial del Súper TC 2000- Pole Positions

2012: José María López (Ford Focus)

2013: Matías Rossi (toyota Corolla)

2014: Franco Vivian (Chevrolet Cruze)

2016: Facundo Ardusso (Renault Fluence)

Ganadores

2012: Matías Rossi (Toyota Corolla)

2013: Matías Rossi (Toyota Corolla)

2014: Matías Muñoz Marchesi (Chevrolet Cruze)

2016: Esteban Guerrieri (Toyota Corolla)